一旦踏入修理这个行业
做老板这个职业,人生真的变了
因为你会突然发现
等待你的不再是
梦想中有钱人的生活
而是
各种问题、艰辛、负债、压力......
对员工、对老婆孩子、对社会的
重重负担、风险
只有你一个人在真正承担
还要没日没夜思考未来、规划前景
作为汽修厂老板,天天想着如何让更多的车主来修车,还要想办法提高店内的人员管理,修车水平。
1.老板只是一种职业
然而与其他职业不同,不是那么容易辞职,要么用卖儿卖女般的痛苦去选择放弃,要么用一贫如洗的破产来写辞职信。否则,就只有用一生的艰苦来慢慢锤炼、慢慢升华。
2.老板是最没有门槛的职业
一个小汽修店的掌柜,每天起早贪黑,忙到忘了吃饭,忘了喝水,忘了生病,忘了恋爱,不停计算,不停计较...辛苦了一年才发现依然是在生死线上挣扎,赚到的只是老板的虚名与积压的货品。
3.老板又是最尴尬的职业
想做大汽修厂的老板,总是忙于贷款,忙于融资,忙于扩张,结果是资金越来越紧张,才发现做企业不是种粮食,绝非摊子铺得越大,收获就越丰盛。企业经营中,老板永远奔波于各种规模的“差钱”状态。
现实生活中,老板往往是最没钱的人群,不停负债。资产不停的增加,自己真正拥有的现金,永远紧张而拮据。
附上一位普通汽修老板的一天
▼▼▼
5:00——起床,查看昨天店里的遗留问题——哪些投诉,哪些帐目,和儿子一起吃早餐。为了孩子,拼了!
6:40——出门送孩子上学。学校距离我的店大约5公里。
7:40——来到店里,不开灯,靠着破旧的椅子休息会儿。
7:50——员工逐渐到来,扫地,整理货架,拆装机等。
8:30——正式开门营业,这是连续第13天了,开业后一个小时没有生意,但是我依然准时开门。
9:00——前天从朱老板定的30条轮胎到货,开始上货架。
10:10——终于整理好货品。我看着着货架上的每一件商品,恍惚间它们变成了现金。
10:30——终于来了一辆本田CRV, 轮胎扎了,需要修补,本来可以说服他换两条新的,不过花纹也才一半而已。
11:00——今天的第一单生意到了,有个帕萨特的车主原配是固特异的轮胎,说是噪音大,有什么又好有便宜的轮胎么?我推荐了国产的品牌,说虽然价格便宜,但是性能不错。最终成交了1950元,还送来气门嘴。
12:00——配件厂家和我们的批发商来了,一起讨论了店里的情况,有把厂家的新产品介绍了下。
13:30——和他们一起到附近较好的一家餐厅吃了饭,都对2016年的汽修生意充满不安;当然也调侃了市场环境。
13:45——回到店里,开始蹲在电脑前面,从网上查找汽配生意的经验,看看网上的汽配报价情况
14:30——昨天修好的一轮胎用户,又回来了,说我们修的不好。有漏气,一看原来是又扎了,没办法打折给他修补了。
15:30——修完那条轮胎后,轮胎修补的小何说:老板,我得回老家一个月。我内心不太高兴:这还是工作的态度?
16:40——又有两拨国内的汽配厂家销售员,来店里让进一批他们的货试试,可以后付钱,我没接。
17:00——有个凯美瑞的女司机来店里,说来检查四轮胎定位,因为老公没时间,委托她弄,她不懂。主要是高速抖动,我做了车轮平衡和四轮定位,收了他280元,老主顾优惠。
17:40——去学校接儿子到店,让儿子写作业。自己去店里看着。
18:10——快递来了,我从网上订了2条大规格的轮胎。是上周凌志车主订的,收了200的定金。
18:15——负责店面安装的销售员阿强说临近年底了,希望我能预支年底的工资,他女朋友要买苹果手机,这都什么事儿啊。
18:50——店面的财务小周说:老板,今天下午安检的人过来说要坚持我们的消防设施,估计明天还来。
19:10——城管到门口说:你们的配件和车辆不允许超过台阶,每天必须打扫干净。顺带让我给他“打折”换了2条轮胎,唉!
19:35——天色黑透了,还没吃饭呢,看着儿子已经睡了,就把他抱上车,回家!
20:00——电话响起,有个雅阁的车主轮胎没气抛锚了,在环城公路,大约13公里,让我过去。
21:30——当我再次回到家里时,饭菜已经凉透了。
21:50——草草吃了两口饭,也没洗澡,直接睡了,太累了。
22:30——刚迷迷糊糊,突然店里小周又来电话,说轮胎里漏水,让我赶紧过去。
于此茫茫世界,我们都是默默奋斗的普通人,生活本就不易,行行皆如此,可因为内心有一点坚持,就会令人心生动力和希望:终有一天,我们将成为我们想成为的模样。
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